Aunque pensemos que los cristales de nuestros coches son totalmente transparentes, en realidad, no lo son. Todas las lunas de vidrio instaladas en los vehículos tienen un ligero tintado, que ayuda a mitigar el efecto de los rayos del sol, sobre todo los ultravioleta.
Apenas se puede apreciar a simple vista, son muy ligeros, pero en alguna ocasión se pueden ver en la parte superior de la luneta delantera a modo de visera.
¿Es malo circular con el depósito en reserva? Una de las típicas leyendas en torno a la automóvil que, básicamente, afirma que no deberíamos circular con el depósito en reserva porque será perjudicial para nuestro motor. Esta idea gira entorno a la acumulación de pequeñas partículas de suciedad y residuos que contienen el combustible y que se generan en el propio depósito del coche.
La creencia viene de lejos, de cuando los automóviles montaban depósitos de combustibles metálicos, los cuales se oxidaban y generaban más suciedad que pasaba con la gasolina al motor. Además, aquellos ‘coches viejos’ usaban unos filtros de combustible muy abiertos o, directamente, no disponían de él. Por tanto, la suma de todo esto daba como resultado posibles averías.
Si queremos atajar los problemas, en cualquiera que sea el ámbito, es necesario reconocer cuales son los motivos que los provocan. Precisamente el camino que deben tomar en la Dirección General de Tráfico para poder luchar con los accidentes de circulación y, principalmente, contra la tasa de fallecidos. Hasta el momento las acciones tomadas han ido encaminadas a controlar la velocidad en las carreteras con la adquisición de radares, actividad de los Pegasus y diversas campañas de control de velocidad, empleo del cinturón y uso del móvil cuando se conduce.
El actual director de la DGT ha emprendido una particular campaña contra la velocidad, causante de muchos accidentes, pero sobre todo contra el uso del teléfono móvil, una lacra que afecta a una gran parte de los accidentes que ocurren en carretera. De hecho, según datos de la propia Dirección General de Tráfico, la velocidad no es la primera causa de accidentes, dudoso honor que ahora recae sobre las distracciones al volante. En 2017, el 33% de los siniestros fueron causados por una distracción, mientras que la velocidad influyó en el 29% y el consumo de alcohol en un 26%.
El coche es uno de los gatos más elevados que afronta una familia media. El segundo más elevado después de la compra de una casa. Por tanto, suele ser una acción calculada y meditada durante mucho tiempo, pues se podría convertir en una carga y dificultar el llegar a fin de mes.
Cada año se vende cientos de miles de automóviles nuevos, otros tantos cientos de miles de coches de segunda mano pero también, se roban miles de coches. Una auténtica ruina para muchas familias que ven como tiene que seguir pagando un coche que ya no tienen, por culpa de unos delincuentes que vieron en su vehículo una fuente de ingresos muy apetecible.
Desde hace algo de tiempo, los últimos meses para ser más concretos, la normativa de circulación referente a los ciclistas está siendo centro de atención. Los diferentes sucesos ocurridos, los atropellos, los problemas en las aceras… los ciclistas y la circulación son tema de conversación aunque no todo el mundo conoce a la perfección la … Leer más
En este artículo te ponemos los enlaces para descargar hoja de rescate gratis de las principales marcas que vendemos en Yamovil. Puedes hacer scroll rápido hacia abajo para conseguir la hoja de rescate de la marca de tu vehículo.
Uno de los puntos más importantes, cuando sufrimos un accidente, es la rápida reacción de los cuerpos de seguridad, bomberos y ambulancias. Rapidez que, aunque muchos no se den cuenta, es clave a la hora de asistir a un herido. Es por ello que siempre se insiste, sobremanera, en la necesidad de facilitar al máximo el paso a cualquier vehículo de emergencias.
Una acción que, en España, se menosprecia y, por si fuera poco, es aprovechada por muchos conductores para ‘ganar posiciones’ como si fuera una carrera, pudiendo llegar a provocar un accidente.
Facilitar el trabajo a los servicios de emergencias es vital en caso de accidente. El tiempo, como se suele decir, es oro. En ocasiones, una rápida intervención es suficiente para salvar la vida de alguna persona accidentada, por eso, además de facilitar el paso a los servicios de emergencia, conviene poner mayores facilidades todavía para lograr esa rápida asistencia. Desde clubes de automóviles y asociaciones de conductores se hace especial hincapié en llevar en el vehículo la llamada ‘hoja de rescate’.
Eterna pregunta. ¿Qué combustible pongo? ¿Es realmente mejor el combustible ‘premium’? Dudas que alguna vez hemos tenido a la hora de repostar con nuestro coche. Hay quien llena el depósito con el combustible premium porque según la marca, es mejor (y punto) y por supuesto, está quien lo pone en duda. Es por ello que vamos a contarte algunas cosas al respecto.
De entrada, todos sabemos que un combustible premium puede suponer hasta casi cuatro euros extra en caso de llenar el depósito por completo. No es una cifra elevada, si la tenemos en cuenta en solitario. Pero, ¿cuantas veces repostas al mes? ¿y al año? Esos cuatro euros, así de golpe, se han convertido en cientos. Por ejemplo, si acudimos a repostar una vez a la semana, tendremos una media de 16 euros extra en total (unas cuatro veces al mes de media). Al final del año este coste aumenta hasta casi 200 euros. Cifra que debemos sumar al gasto normal de combustible barato.
Durante siete días completos. se ha estado llevando a cabo una campaña de vigilancia del uso de los sistemas de retención, ya sea el cinturón o las sillitas infantiles. Siete días durante los cuales, casi 2.300 personas han sido detectadas sin usar ningún tipo de retención.
La Guardia Civil ha podido comprobar como 2.094 adultos y 198 menores, viajaban sin ningún tipo de retención. Ha sido sólo una semana de vigilancia, pero las cifras hablan por sí solas:
Recién entrada la época estival, nos encontramos con situaciones que durante el resto del año no suceden o bien, suceden mucho menos. Por ejemplo, las carreteras están llenas de ciclistas que aprovechan el buen tiempo para disfrutar de su afición. También nos encontramos con carreteras con mucho tráfico o calles en poblado repletas de personas.
Cosas del veranito pueden ser las ‘cañas con amigos’. Esa reunión informal en las típicas terrazas de los bares que proliferan con el buen tiempo puede ser una carga. El hecho de estar disfrutando nos hace olvidarnos de que tenemos el coche aparcado un poco más allá y que luego hay que irse a casa, provocando que tomemos más alcohol de la cuenta.
Se acerca la época de lluvias, de hojas de los árboles cubriendo la calzada, de frío y de un asfalto que no está en las mejores condiciones para circular, lo que obliga a vigilar ciertos elementos del coche con algo más de detenimiento. Nos vamos ha centrar en los neumáticos, que son la única parte del coche que está en contacto con el suelo y su importancia en estas situaciones es máxima, ya que un neumático en mal estado nos puede ocasionar muchos percances.
La función de los neumáticos no sólo se concentra en mantener el contacto con la carretera, va mucho más allá. Unos neumáticos en mal estado no evacuaran el agua cuando llueva de manera eficiente y podremos sufrir aquaplaning o podremos tener problemas a la hora de girar o de frenar, lo que no resulta muy divertido precisamente. Además, con el frío tardan más en calentarse y por tanto, no ofreceran su máximo rendimiento tan pronto como en verano.