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Diseñado para reafirmar su carácter aventurero, combinado con un estilo moderno, robusto y dinámico. Tiene unas proporciones compactas, perfectas para circular por ciudad pero también, por cualquier terreno sin importar condiciones. El Dacia Duster se presentó como un coche de competición y eso, se deja notar.
Actualmente los SUV están destinados a un mayor uso por asfalto, pero el Dacia Duster también piensa en la circulación fuera del mismo, con una distancia libre respecto al suelo de 200 milímetros y unos ángulos de ataque y salida de 30 y 35º.
El Dacia Duster es uno de los SUV más baratos del mercado, en cambio, posee una excelente calidad.
Ejemplo de ello es su estructura de carrocería reforzada para garantizar una calidad de rodadura ejemplar y una excelente protección de los ocupantes bajo cualquier circunstancia. Además, gracias a la experiencia de Renault en seguridad, la dotación de sistemas de protección para el pasaje es de última generación y se encuentra al nivel de modelos mucho más caros.
Lo mismo ocurre con los motores, todos los modelos cuentan tecnología de última generación heredada nuevamente de la experiencia de Renault, tanto en gasolina con el avanzado propulsor TCE 92 de 125 CV o diésel dCi de hasta 109 CV y un consumo de 4,5 litros cada 100 km. Motores que se pueden acoplar a un sofisticado cambio automático de doble embrague.
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